先日オートパーク今庄で開催された全日本ダートラ第９戦の車載カメラ映像です。
コースレイアウトは昨年の今庄戦と同じで最後の島回りだけ変更されています。
埃対策のための散水量も多めで競技開始前の段階ではウェット路面でしたが、走行時にどこまで乾くか各選手で予想が分かれたようで、ＰＮ２クラスではウェットからスーパードライまでタイヤ選択が分かれました。
第１ヒート。 タイヤは７４Ｒ。
コースが少々乾いたとしてもライン上が濡れていればウェットタイヤの方が速いと考え７４Ｒを選択しましたが、結果的には普通にウェット路面だったので７４Ｒで正解でした。
コース後半、上段に上がって右に曲がるコーナーでリヤが大きく流れて修正が必要になりましたが、それ以外は大きなミスなく２位にコンマ９秒差をつけるトップタイムでゴール。
昼休みに散水があり第２ヒートのタイヤ選択もＰＮ２クラスはドライかスーパードライかで分かれましたが、僕は走行時には少し散水が残っているだろうと予想して８８Ｒを選択。
実際のところは予想以上に散水の乾きが早くて完全なドライ路面になっていましたが、今庄での練習走行では１８５サイズの９５Ｒと１９５サイズの８８Ｒでタイム差はほとんどなかったので、８８Ｒで勝てると信じてスタート。
残念ながら第２ヒートの車載映像が撮れていませんでしたので、ギャラリーの方が撮影して下さった写真を掲載させていただきます。
ミスなく手応えある走りでゴールしベストタイム更新。 しかし、今回チャンピオン決定の懸かる宝Ｄ選手に抜かれ２位に終わりました。 その差は１０００分の５４秒という僅差でした。
あとでロガーのデータを確認したところ、最後の島回りでウェット路面だった第１ヒートよりも遅い車速でターンしている部分が一か所ありましたので、最後の最後で少し慎重になって攻め切れていなかったのかもしれませんね。
今シーズンも残すところあと１戦。 最後のタカタ戦では今度こそ優勝出来るように頑張ります！
