スイフトスポーツ(ZC33S)で全日本ダートトライアル選手権PN2クラスに参戦、シリーズチャンピオン獲得を目指して頑張ります!

<過去5年の戦績>
18年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  4位
17年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  5位
16年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  8位
15年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  5位
14年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  4位

2019年11月

JAFモータースポーツ表彰式

本日2019年JAFモータースポーツ表彰式が開催されました。

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ご支援ご声援いただいた皆様のお陰で、今年もこの表彰式に出席できる成績を残すことが出来ました。 来年は全日本チャンピオンとしてJAFモータースポーツ表彰式に出席できるように、より一層努力して参ります。

ところで、先日このブログで強化クラッチを装着すると書きましたが、僕が装着する予定だった製品にクラッチ切れ不良のトラブルが発生しているため現在は納期未定となっているそうです。 強化クラッチの装着を検討されている皆さんはご注意下さい。

招待状

案内状

今年の僕の成績は全日本ダートラPN2クラスのシリーズランキング3位。 ということで、
2019年JAFモータースポーツ表彰式の招待状が届きました。

JAFモータースポーツ表彰式は11月29日(金)1600時より東京渋谷セルリアンタワー東急ホテルにて開催されます。

基本的に入場できるのは招待状を受け取った方だけですが、WEB生中継もあるそうですよ。

企画書

今年の僕のダートラ活動は終了しましたので、2020年の全日本ダートラ参戦計画を作成しスポンサー各社様にお送りしました。


企画書

2020年のPN2クラスは引き続きZC33SスイフトスポーツとGRMNヴィッツの戦いになりそうです。 他クラスからZC33Sに乗り換えてくる強豪選手もいるみたいですので、来シーズンも熱い戦いが続きそうです。


これまで2シーズンをZC33Sで戦って来ましたが、とにかくメカニカルトラブルが全く無いというのがZC33Sの一番良い点ですね。 僕が過去に乗ってきたFF車ではドライブシャフトが破損したりファイナルギヤや2速ギヤが破損するトラブルが年1回は発生しましたが、ZC33Sではこれまで全くそういうトラブルがありませんでした。


ただ、前に乗っていたトヨタ86の時もそうでしたが、電気系のトラブルというか電子制御の予想出来ない介入というか、何らかの原因で時々エンジンが不調になることがありました。 まだ原因は良く分からないのですが、不思議なもので1年目は一度もそんなことはなかったのに2年目になるとエンジン不調が発生しました。 この問題に関してはラリーとダートラの共通の悩みのようですね。


ちなみに、クラッチはPNの車両規則に合致する強化品がなかったので、これまでノーマルのままで2シーズン走って来ましたが全く問題ありませんでした。 最近になってPNの車両規則に合致する強化クラッチが複数社から発売されましたので、来シーズンは強化品を使用したいと思います。


僕のZC33Sは現在ショックのオーバーホール待ちの状態ですので、オーバーホールが終わったら活動再開したいと思います。 と言っても、ダートラコースで冬場に走れるのは今はオートランド千葉くらいしか無いのかな?

全日本ダートラ第10戦・タカタ 写真

遅くなりましたが、全日本ダートラ第10戦・タカタの写真をCMSC須賀健太郎様よりいただいていましたので、ご紹介させていただきます。

まずは第1ヒート。 モンテカルロコーナーからショートカットへの進入ポイントですね。

1kawaishi TKT_1602

1kawaishi TKT_1610

そして第2ヒート。

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昨年は第1ヒートでトップタイム、第2ヒートではドライタイヤを選択したものの、第2ヒート開始直前の散水の影響で苦しい走りとなり、結果的にはウェットタイヤを選択した細K選手が優勝という展開でした。

それもあって今年は第2ヒートもウェットタイヤを選択。 写真で見ても第2ヒート開始前の散水の影響で路面はウェットですが、昨年の第2ヒートの写真と比べると今年は砂利が綺麗に掃けて下の硬い路面が出ていたので、残念ながら上位2台が選択したドライタイヤが正解だったようです。

ZC33Sで2シーズン走ってFFでのタイヤ選択のデータも蓄積されてきたので、来年はタイヤ選択で間違えのないようにしっかり復習しておきたいと思います。

2020年 関東ダートトライアル選手権 カレンダー

先日JAFモータースポーツのHPで2020年の各地区戦カレンダーが発表されました。

関東地区は例年通り全10戦での戦いとなります。

2020AreaC


トライアルゾーン新潟が当面休業するということで、その分モーターランド野沢での開催数が増えて5戦に、丸和オートランド那須(サンライズサーキット)での開催が3戦、オートランド千葉が2戦という内訳になりました。

2020年のJAFカップはモーターランド野沢で開催されますので、僕も野沢開催のC地区戦には一度はエントリーして走っておきたいと思います。

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