スイフトスポーツ(ZC33S)で全日本ダートトライアル選手権SA1クラスに参戦、シリーズチャンピオン獲得を目指して頑張ります!

2015年10月

JAFカップダートラ エントラントリスト

11月1日(日)に広島県のテクニックステージ・タカタにて開催されるJAFカップ・オールジャパンダートトライアルのエントラントリストが主催者さんのHPで公開されました。
→ http://jmrc-chugoku.org/2015jdirt/index.html

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NSXはSA1クラス・ゼッケン64番ですが、そのSA1クラスは19台のエントリーを集め、SA2クラスと並んで今大会の最激戦区の一つとなっています。

今回SA1クラスに東北地区からエントリーしているのはNSXだけですので、東北代表としてなるべく上位でフィニッシュしてポイントを稼げるように頑張ります!

AP今庄フリー走行3

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本日の走行を無事に終了しました。

後半はNSXのドライビング感覚も戻ってきて、割と良い感じで走れていたんじゃないかな。

JAFカップ本番まで一週間ですので、なにはともあれ車を壊さずに済んで良かったです。

では、皆さんお疲れ様でした。

AP今庄フリー走行2

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朝一の走行が終了して一旦散水休憩です。

今日のコースだと左リヤタイヤの消耗が激しく、そろそろ右コーナーで踏ん張りが効かなくなってきました。

ハイスピードなコーナーは先週の丸和である程度フィーリングを掴めていましたが、今庄に多い低速で回り込んだコーナーでは86とNSXで走りのイメージがかなり異なるので、そのあたりを修正するのに今日は良い練習になります。

やはりNSXで練習すると86に比べて疲れますが、天気も快晴、路面もフラットなので、もう少し頑張って走りたいと思います。

AP今庄フリー走行1

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おはようございます。

今日はオートパーク今庄さんのフリー走行に参加しています。

先週の丸和はウェットコンディションで路面も荒れ気味だったので、十分には走り込めなかったため、急遽今庄まで自走でやって来ました。

明日のイベントに向けた路面整備のため今日は午前中だけの走行になりますが、台数が少ないので十分走れそうです。

来週のJAFカップに向けてNSXでのドライビング感覚を掴んでおきたいと思います。

NSXマイナートラブル

先日の丸和フリー走行から帰ってきて気付いたのですが、運転席側のエアダクトが無くなっていました。

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丸和での洗車の際には確かにエアダクトが付いていたので、どうやら帰り道のどこかで外れてしまったようです。 実は助手席側も2カ月前の切谷内での東北地区戦の際に外れそうになっていたので、その場でクリアテープを貼って一応は固定してあったのですが、まさか運転席側も外れてしまうとは油断していました。 たぶん走行中に外れてしまったものと思われますので、他車の迷惑になっていなければ良いのですが…

NSXの場合このエアダクトもアルミ製で、新品だと¥2万以上したと思いますが、幸い今回は中古品をネットオークションで安く調達出来ました。 この部品が無くても走行性能には特に影響はないのですが、JAFカップではちゃんとエアダクトを付けた状態で走れそうです。

また、右リヤのナックルとロアアームとを繋ぐボールジョイント部分にガタが出ていたので、リヤのナックル左右とも新品に交換しました。

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ここ2シーズンは主に切谷内と丸和を走ってきましたが、両コースの特性から考えるとMRであるNSXの場合は右リヤタイヤに大きな負荷が掛かりますし、リヤのナックルはNSXに乗り始めてから一度も交換していなかったので、まあこの辺りが寿命ということなんでしょうね。

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