スイフトスポーツ(ZC33S)で全日本ダートトライアル選手権SA1クラスに参戦、シリーズチャンピオン獲得を目指して頑張ります!

2014年12月

関東ダートラフェスティバル3

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関東ダートラフェスティバル、PN2クラスの第2ヒートの結果は写真の通りです。

無事に第2ヒートも走りきり優勝出来ました。

昼の散水が無かったので、第2ヒートはドライ路面で気持ち良く走れました。内容的にも第2ヒートはまずまずの走りが出来たと思います。

これで僕の今年のダートラは終了です。このあと86は各部のメンテナンスに入ります。

ではこれから表彰式です。

関東ダートラフェスティバル2

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関東ダートラフェスティバル、PN2クラスの第1ヒートの結果です。

とりあえずトップでしたが、まあ今日は順位はあまり意味がないので、内容的には前半いまいち、後半まずまずという感じでした。

久々に履いたウェットタイヤのフィーリングがいまいち掴めず、前半のBコース右回りセクションはターンインのタイミングが遅くて狙ったラインに乗せられず苦労しましたが、後半はフィーリングも掴めて大体狙ったラインをトレース出来ました。

最近は練習会ではAコース左回りしか走れないので、こういうレイアウトで走れる機会は貴重です。路面的には第2ヒートはドライになるか微妙ですが、今後のためにもドライタイヤで走ってみようと思います。

第2ヒートも頑張ります!

関東ダートラフェスティバル1

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おはようございます。

今日は関東ダートラフェスティバルに参加しています。

コースレイアウトは写真の通り、右回りでゴール前の島回りもあり、なかなか走り応えのあるコースになってます。

天気は晴れ。キーンと寒い冬の丸和です。

関東ダートラフェスティバル・暫定エントリーリスト

今週末に丸和オートランドで開催される関東ダートラフェスティバルの暫定エントリーリストが公開されました。


PN2クラスもギリギリ3台集まってクラス成立。 ただ、僕は来シーズンのC地区戦には出ないので、もう1台PN2クラスに出てくる選手がいないと来年のC地区戦ではクラスが成立しませんね。C地区で競技車両の買い替えを検討している選手の皆さんには是非86/BRZも候補に入れていただければと思います。

確かに安価に購入できる中古FF車と違ってまだベース車両の価格が高いという難点はありますが、PNで改造範囲が狭いため製作費は安いですし、ドライブシャフトや駆動系のトラブルが無いのでランニングコストは非常に安いです。

実際86で1シーズン全日本を戦ってきましたがメカニカルトラブルは皆無でした。僕は練習量は多い方だと思いますし、自走での移動が多かったこともあって走行距離は既に18000キロを超えてますが、これまでエンジン・駆動系・足回りには全くトラブルは出ていません。 リヤランプの内側に水が溜まって内側から曇るとか、フュールリッドオープナーを引いても給油口の蓋が開かないとか、走行中にリバースギヤに入らないようにするためのストッパーが緩んで効かなくなるとか、そういうマイナートラブルはいくつかありましたけど(^_^;)

僕も長いことFF車に乗っていて駆動系のトラブルには散々泣かされてきましたが、今はメカニカルトラブルを心配する必要がないので精神的に非常に楽になりました♪ もう予備のドライブシャフトを持ち歩く必要なんてないんですよ!

そしてなにより86/BRZは乗っていて楽しい車なので、関東フェスティバルではその楽しさを伝えられるような走りが出来れば良いなと思います。 ちなみに先日の丸和での練習会の車載カメラ映像を載せておきます。ウェット気味の路面に山の減ったドライタイヤでの走行だったので少々オーバースライド気味のコーナーもありますが、久々にハイスピードコースを気持ち良く走らせてもらいました♪


チームプライム丸和練習会3

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本日の練習会を無事に終了しました。

スタート後の路面が洗濯板になったのと、帰りのストレートも一部デコボコしていましたが、コーナーは特に荒れた箇所もなく午後も気持ち良く走らせていただきました。

ドライ路面での87RWも試すことが出来たので、これで87RWのフィーリングも大体分かりました。流石にガチガチのドライ路面では減りが早いのは仕方ないところですが、PN2クラスなら今後は出番がありそうです。

では、皆さんお疲れ様でした。
ギャラリー
  • 全日本ダートラ第1戦 in 京都 車載カメラ
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  • 全日本ダートラ第1戦 in 京都 決勝
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