スイフトスポーツ(ZC33S)で全日本ダートトライアル選手権PN2クラスに参戦、シリーズチャンピオン獲得を目指して頑張ります!

<過去5年の戦績>
19年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  3位
18年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  4位
17年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  5位
16年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  8位
15年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  5位

2014年03月

全日本ダートラ第1戦@丸和 外撮り映像

先日の全日本ダートラ第1戦@丸和の外撮り映像が全車分CMSCさんのブログからご覧になれます。
CMSCさんのブログ ⇒ http://motor.geocities.jp/cmsc_sugar/

その中から銀86の映像をこちらでご紹介致します。

【第1ヒート】

【第2ヒート】

なかなか自分の走りを外から見ることがないですし、CMSCさんの動画はコース内からの撮影でギャラリーの方が撮影した動画とは違ったアングルなので、いつも参考にさせていただいています。

概ね自分のイメージと車の動きが一致していることが確認できました。今回は両ヒートともあまりミスのなかった部分を撮影していただけたので良かったです。

全日本ダートラ第1戦@丸和 車載カメラ

先日の全日本ダートラ第1戦@丸和の車載カメラです。

コース図は写真の通り右回りのレイアウト。前半オーバルをグルっと回ってゴール前の島回りはなし。PN2だと2分オーバーのロングコースでした。

イメージ 1


第1ヒート。タイヤは74R。


結果は2位に約2秒差を付けるトップタイム。

前半は何ヶ所か狙ったラインに乗れないコーナーがあったので自分的にはいまいちな走りでした。ストレートエンドから奥のコーナーへの進入のブレーキングで少しトラブルがあって、オーバースピードでの突っ込みになってしまって危ないところでしたが、なんとかライン上をキープ出来て大きなロスはなかったと思います。後半はまずまずイメージ通り走れました。


昼休みには埃対策のために軽い散水とスタートゴール付近には薬剤散布もありました。久々の早い出走順での走行ということもあって、そういった路面でどの程度グリップするのかしないのか、その辺は走ってみないと分からない部分でした。


第2ヒート。タイヤは87R。


結果はトップから約1.5秒差の4位。

前半は滑りやすくなった路面に対応できず色々ミスしてしまいました。ただ、PN2は皆さんこの辺は苦労していたみたいだし、相対的にはあまり大きなロスにはなってないかなと思います。

むしろ敗因はDLヘアピンでのサイドターン失敗ですね。これは路面は関係なく単純にドライバーのミスでした。ストレートエンドのブレーキングは今度はトラブルの出ないペダルの踏み方を意識して無事にクリア出来ました。後半はまずまずイメージ通り走れたと思います。


丸和の全日本でサイドターンが必要になることは分かっていたので、前週に今庄でしっかりサイドターンも練習してきたのですが、残念ながら肝心なところで失敗してしまいました。百発百中で決められるようにもっと練習したいと思います。


今までは自分のマシンとドライビングがどの程度競争力があるのか全く分からなかったのですが、開幕戦を終えてとりあえずマシンには速さがあることは分かりました。ドライビングに関しては色々ミスがあったので、もう少し精度の高いドライビングが出来るように頑張ります。

全日本ダートラ第1戦@丸和3

イメージ 1

全日本ダートラ第1戦@丸和、PN2クラスの結果です。

優勝はS藤選手、おめでとうございます!2位は須D選手、オクヤマ勢のワンツーでした。3位は改造車のMR-Sに乗っていたK田選手となりました。

残念ながら僕は4位で撃沈。優勝争いのプレッシャーに負けて色々ミスしてしまいました。

マシンの戦闘力は確認出来たので、気持ちを切り替えて次戦以降も頑張ります。

全日本ダートラ第1戦@丸和2

イメージ 1

全日本ダートラ第1戦@丸和、PN2クラスの第1ヒートの結果です。

暫定トップは僕で、2番手にS藤選手、3番手に須D選手のオクヤマ勢となりました。

内容的にはイマイチの走りでしたが、地元有利な右回りのレイアウトということもあったので、タイム的には速かったみたいです。

とは言え、どのみち路面が良くなる第2ヒート勝負なので、引き続き第2ヒートも頑張ります!

全日本ダートラ第1戦@丸和1

イメージ 1

おはようございます!

全日本ダートラ第1戦@丸和、いよいよ今シーズンの開幕です。

本日のコースレイアウトは写真の通り、昨年に続いて右回りです。前半にオーバルを2周して、後半からゴール前はシンプルな設定です。

天気が良くて第2ヒート勝負になると思いますが、まずは第1ヒートで久々の早い出走順に慣れておきたいと思います。

頑張ります!
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