スイフトスポーツ(ZC33S)で全日本ダートトライアル選手権PN2クラスに参戦、シリーズチャンピオン獲得を目指して頑張ります!

<過去5年の戦績>
18年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  4位
17年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  5位
16年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  8位
15年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  5位
14年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  4位

2012年02月

MTオーバーホール

NSXは現在モベルさんでMTオーバーホールの作業中です。

実は先日の千葉での練習会からの帰り道、高速を降りるところまでは全く問題なかったのですが、高速を降りて最初の信号で止まったら、その後1・3・5速にシフトが入らなくなってしまい、やむなく2・4速のみで走行して帰宅しました。

その時点で既に25日(土)の丸和の練習会に申し込んでおり、もし軽微なトラブルだったらすぐに修理して練習会に参加するつもりだったのですが、残念ながらそれまでには修理不可能だということが分かりましたので、主催者さんに連絡して丸和の練習会はキャンセルさせていただきました。結局その日は積雪のために練習会は中止になってしまったそうですので、いずれにしても走れなかったですね。

トラブルの原因はメインシャフトのインプット側ボールベアリングの破損で、1・3・5速のシフトが入らなかったのは破損した部品の破片がシフトタワーに引っ掛かっていたためでした。最近MTからの異音が出ていたので、もともと25日(土)に丸和を走った後にMTをオーバーホールする予定で、既に部品等も発注してもらって準備は進めていましたが、予定よりも少し早めに入庫することになってしまいました。
 
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NSXの操縦性が昨年までとはガラッと変わってしまいましたので(良い意味でね)、出来れば開幕戦までに丸和を二回走って最終調整したいなと思っていたのですが、残念ながら一回しか走れなくなってしまいました。まあ今の状態なら3月に一回走れれば大丈夫かな。タイヤを多めに持って行って、しっかり走り込めるように準備しておきます。

全日本ダートラ第二戦@大牟田 大会HP

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そろそろ選手の皆さんは全日本ダートラ開幕戦@丸和に向けた準備を始めている頃かと思いますが、早くも第二戦@大牟田の大会HPがオープンしています。

特別規則書と参加申込書一式が掲載されていますので、参加予定の選手の皆さんはこちらをご確認下さい。

http://www.altec-r.co.jp/rascal/alljapanDT/alljapanrascal.htm

昨年は震災の影響で大牟田で予定していた練習会がキャンセルとなってしまいましたが、今年は大牟田での練習会にも参加して万全の状態で第二戦に臨みたいところです。

九州と北海道の連戦があるので、今年の前半戦は結構大変ですね。

オートランド千葉・練習会 車載カメラ

久々に車載カメラの映像を載せます。19日(日)のオートランド千葉での練習会での走りです。

コース図は当日のブログに写真を載せてありますので、そちらをご参照下さい。



すみません、途中でカメラが落ちてしまいました。撮れてなかったコース後半も結構上手く走れていたのに残念です。

NSXの車載カメラのステーは吸盤でガラスに貼り付けるタイプなのですが、二年間使ってきて吸着力が低下してきたようで、この冬はほとんど使い物になりませんでした。 という訳で、既に新しいカメラステーは購入してありましたので、早速そちらを使って撮ってみました。

では、あらためて車載カメラの映像をどうぞ。


このラップでは前半で一ヶ所失敗した箇所がありましたが、広場に戻ってからのパイロンターンや島回りといった部分はまずまずでした。

二週続けてオートランド千葉で練習しましたが、初心者の頃に86に乗って千葉で練習していた頃の感覚を思い出しました。FFと違って後輪駆動だとシャフト折れの心配もないし、アクセルコントロールでリヤスライドをコントロールする感覚はやはり楽しいですね。

オートランド千葉・練習会3

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午後のコースレイアウトは写真の通りです。

今日はドライタイヤだったので、日陰で濡れていたり午前中使っていなくて砂利の多い箇所と、ドライになった広場のパイロンセクションではグリップ感が大きく違っていて、特に濡れている箇所はアクセルコントロールが難しかったのですが、それも含めて良い練習になりました。

これでテクニカルセクションに対する特訓は終了。来週からは全日本の開幕戦に向けた最終調整に入りたいと思います。

オートランド千葉・練習会2

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お昼休みです。

午前中も最後の方で少し走りました。既に皆さんがある程度走ってラインが出来ていたので、ドライタイヤでもそこそこ走れました。パイロンセクションも、先週の練習のおかげで一発目からキチンとパイロンに寄せた走りができて、我ながらずいぶん上達したなと実感しました。

午前中は外周と内周に分かれての走行でしたが、午後はフルコースでの走行になります。今日は部分的に路面がかなり荒れた箇所があるので、その辺は無理せず、引き続きパイロンセクションを中心に頑張って走りたいと思います。
ギャラリー
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