スイフトスポーツ(ZC33S)で全日本ダートトライアル選手権JD5(旧SA1)クラスに参戦、シリーズチャンピオン獲得を目指して頑張ります!

2011年07月

切谷内・練習会4

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本日の練習会、無事に終了しました。

午後は久々に91で二本走ってみました。二本目はそれなりに走れたのですが、タイム的にはイマイチだったので、91を履いたY村さんの走りを見て勉強。やっぱり上手いです。次の機会にまた91を試してみたいと思います。

なぜかブレーキランプが点きっぱなしになるというトラブルが発生しましたが、とりあえずヒューズを抜いて応急処置。他にはトラブルなく、あとは横浜に帰るだけです。来るときは楽しいから長距離移動も苦にならないんですが、帰りはツライですよね。

明日も休みなので、ゆっくり帰ります。

切谷内・練習会3

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午前中の走行が終了しました。

スタートしてすぐの左コーナーで、フロントバンパーの左側を土手に擦り付けてしまい、バンパーが小破してしまいました…(涙)

また、ウェットタイヤではまずまずの走りが出来ましたが、ドライタイヤではいまいちタイムが上がらず、PN並みのタイムしか出てません…(涙)

それなりに走れてはいるのですが、今日はランサーが少なくて、しかもランサーの皆さんは午前中あまり走らなかったので、リヤタイヤが通るラインの砂利が掃けず、NSXにとっては難しい路面でした。

午後は91で少し走って、早めに終わりたいと思います。

切谷内・練習会2

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ちなみに今日のコースレイアウトは写真の通りです。

とりあえず一本走りましたが、砂利砂利でかなり滑りやすく、油断すると突っ込み過ぎてしまいます。

今日は全日本の本番を想定して91まで試しておきたいので、車も人も休みながらメニューを消化してゆきたいと思います。

切谷内・練習会1

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おはようございます!

今日は青森県のサーキットパーク切谷内で練習です。好きなコースなので毎年走りに来るのが楽しみです♪

ちなみに、D社の携帯の電波の入り具合が、昨年までと違ってかなり良くなってます!

泥水

日曜日の砂川戦のあと、NSXはスマッシュさんに預けて、僕は飛行機でその日のうちに帰宅しました。その後、仕事の都合でなかなかNSXを引き取りに行けませんでしたが、本日ようやく千葉まで引き取りに行くことが出来ました。

決勝の朝に降った雨のため、砂川戦はNSXにとってはかなり過酷なコンディションでの走行となりましたが、千葉から横浜の自宅まで走った感じでは、とりあえず車には問題なさそうです。

2009年の大雨の砂川で同じようなコンディションは経験していましたし、水没したコーナーでもNSXの重量とパワーで水の抵抗を押し切れるかなと思っていたのですが、車高が低いためか逆に水の抵抗が大きく、DC2の時よりも水没したコーナーでの失速度合いが大きいように感じました。

2009年の時は、帰ってからDC2のエアクリーナーボックスを開けてチェックしてみたところ、インマニ側にもかなり泥水が入り込んでいたので、NSXも各ヒート走行後に早速エアクリーナーボックスを開けてチェックしましたが、フィルターに少し泥水が付いた形跡があるくらいで、インマニ側に泥水が入り込んだ形跡はありませんでした。いちおうスタート前にボディサイドのエアインテークはガムテープで塞いでおいたので、それも効果があったのかもしれません。

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今回の砂川戦に参加された選手の皆さんは、是非エアクリーナーボックスからインマニまでをチェックして、泥水が入り込んでいないかどうか確認しておくことをお勧めします。
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