ON THE DIRTROAD
スイフトスポーツ(ZC33S)で全日本ダートトライアル選手権SA1クラスに参戦、シリーズチャンピオン獲得を目指して頑張ります!
2010年05月
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2010年05月29日
11:33
全ダ@丸和・公開練習2
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ダートラ
jpn11905
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Y村さんのニューエボ10、フォルテックカラーで登場!
オイルが波打つカラーリングが新鮮ですねぇ。
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#モータースポーツ
2010年05月29日
11:18
全ダ@丸和・公開練習1
カテゴリ
ダートラ
jpn11905
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おはようございます。
今日は全日本ダートラ第二戦@丸和の公開練習です。
コース図は写真の通りで、ちょっと変則的なレイアウト。明日はゴール前のテクニカルセクションが追加されるのかな?今日の走行は午後の一本のみです。
天気は曇りで五月末とは思えないような肌寒さです。とりあえず今日の日中は雨は降らないみたいですね。
もうすぐ慣熟歩行が始まります。
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#モータースポーツ
2010年05月26日
19:59
ランニングコスト
カテゴリ
ダートラ
jpn11905
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NSXで走り始めて約3ヶ月、これまで練習走行に8回行きました。また一回の練
習走行で今までの2倍近い距離を走ってますので、NSXでは既にDC2時代の1
年分以上の距離を走っていることになります。
バンパーをぶつけて壊したりということはありましたが、それ以外にはメカニカル
なマシントラブルは全くなく、DC2に比べて特にコストがかかるということはあ
りませんでした。ここまでに交換したパーツは、ステアリングラックエンド
とフロントの左右ハブアッシー、あと念のためドライブシャフトも新品に交換しま
した。
ステアリングラックエンドはガタが出たため、またフロントの左右ハブも
ロアアームとの接続部のボールジョイントにガタが出たため交換しました。残
念ながらボールジョイントだけではパーツが出ないので、ハブアッシーでの交換と
なってしまいました。ちなみにハブベアリングは問題ありません。
たぶん路面の良いコースを走っていればもっと長持ちしていたと思いますが、今年
はこれまで何度か路面が荒れたコースで練習していて、DC2なら走らないような
荒れた路面でもNSXではガンガン走ってましたので、まあ仕方ないところでしょう。
また、一見すると細くて弱そうに見えるNSXのアーム類は意外に丈夫で、今のと
ころアーム類は交換の必要ありません。かなり荒れたコースを走ってもアライメ
ントもほとんど狂わないし、この点は嬉しい誤算でした。ただし、リヤのロア
アームに少し飛び石による傷が付いていたので(FFや4WDのリヤに比べたら屁
みたいなもんですが)、念のためロアアームをマッドフラップ材でカバーすること
にしました。
ドライブシャフトは全く問題ありません。その他の駆動系もトラブルはなく、FF
勢がドライブシャフトやファイナルギヤの破損で続々とリタイヤするような厳しい
コンディションでも、NSXは全開ノートラブルで走ることが出来ました。今回念
のためドライブシャフトを新品に交換しましたが、外したドライブシャフト
の動きは新品同様に滑らかでしたので、たぶん今後は交換の必要はないでしょう
。
あと気をつけないといけないのはエアクリーナーですね。ドライになって砂埃が舞
い始めると、すぐにエアクリーナーがドロドロになってしまいますので、ここはマ
メにチェックしないといけません。純正エアクリーナーは安いですから、砂を吸い
込んでエンジンを壊すことを考えたら、エアクリーナー代はケチらない方が良いで
しょう。
という訳で、今週末の丸和ラウンドに向けて、NSXのリフレッシュが完了しました。NSXのポテンシャルをどこまで引き出せるか、これまでの練習の成果を発揮できるように頑張ります!
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#モータースポーツ
2010年05月22日
22:15
全日本ダートラ第6戦@野沢 大会HP
カテゴリ
ダートラ
jpn11905
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今年から新たに全日本ダートラの舞台となるモーターランド野沢ですが、主催者さ
んが既に大会HPをご用意されています。
http://www.road-knight.net/2010nozawa.html
まだ規則書や申し込み用紙等は掲載されておりませんが、会場へのアクセスや最寄
のコンビニに関する情報など、選手にとっては必要不可欠な情報が掲載されていま
すので、参戦予定の選手の皆さんは参考にして下さい。
またギャラリー用の観戦情
報も既に掲載されていますので、関東・中部・北陸など、近隣地方のダートラファ
ンの皆さんは是非観戦に来ていただきたいと思います。
関東では毎年野沢で地区戦が開催されており、地元C地区の選手には馴染みの深い
モーターランド野沢ですが、かくいう僕も10年くらい前にEK9で地区戦に出場し
て以来走っておりませんので、最近の状況に就いては良く分かりません。
ただ、昔
からコース自体は路面状態さえ整えば全日本でも屈指の名コースになるポテンシャ
ルがあると言われており、主催者さんも全日本開催に向けて路面やパドックの改修
を進めてくださっているみたいですので、8月の全日本を楽しみにしておきましょ
う!
今年は久々に野沢の地区戦に出てみようかな?
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#モータースポーツ
2010年05月18日
20:18
AP今庄・フリー走行 車載カメラ
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ダートラ
jpn11905
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NSXに乗り換えてからというもの、ほとんどの選手にとっては全く役に立たなくなってしまった僕の車載カメラ映像ですが、極々一部の選手の期待に応えるべく、先日のAP今庄でのフリー走行の映像を載せておきます。
まずは午前中の一本。タイヤは74R。
前半の中高速セクションは走り始めから大体イメージ通りに走れて、「我ながら上達したもんだな」と感心しました。後半のテクニカルセクションも、走り始めは上手くコーナーとコーナーを繋げられませんでしたが、何本か走ったらイメージが掴めたので、この映像の頃には良い感じで走れるようになりました。この辺は今まで苦手にしていた部分でしたが、今回あえてこういうコース設定にしてもらって、かなり苦手を克服できたと思います。
そして午後の一本。タイヤは86RW。
部分的に掘れた箇所があったので、意図的に少しラインをずらしている部分もありますが、ほとんどのコーナーは路面も荒れず、最後まで気持ち良く走ることが出来ました。この日は二台だけのフリー走行でしたが、さすがに午後には砂利も掃けてきて、リヤがスライドし始めてからも踏ん張りが効いてコントロールしやすくなりました。
GWの丸和カップやその後の練習会では、なかなか思うようにマシンをコントロール出来なくて自信を失いかけましたが、今回の練習で路面がフラットならちゃんと走れるということが確認出来たので、丸和での全日本に向けてもう一度自信を取り戻すことが出来ました。課題だったテクニカルセクションもタップリ練習できたし、わざわざ今庄まで行った甲斐があったというものです。
ちなみに、今回のもう一台のフリー走行参加者であるシューFORTECブーンを駆るK村選手が、翌日の近畿地区戦NJ2クラスで見事に優勝しました! K村さん、おめでとうございます! たくさん練習した甲斐がありましたね。
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#モータースポーツ
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