スイフトスポーツ(ZC33S)で全日本ダートトライアル選手権JD5(旧SA1)クラスに参戦、シリーズチャンピオン獲得を目指して頑張ります!

2010年04月

全日本ダートラ@大牟田・決勝1

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おはようございます。

全日本ダートラ第一戦@大牟田、いよいよ決勝です。

今日のコースは写真の通り、昨日の公開練習とだいたい同じ。

昨日はNSXでの初イベントを迎えてちょっと空回り気味でしたが、今日は落ち着いて良い走りが出来るように頑張ります!

大牟田・公開練習3

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全日本ダートラ@大牟田、N1クラスの公開練習の結果です。

残念ながら二本ともスピンしてブッチギリの最下位でした。

やはり練習で走ったことのない部分は、本番一発で限界を掴むのが難しいですね。咄嗟の時にインテの感覚でコーナーに進入してしまい、それがNSXにはオーバースピードでスピンというパターン。

でもスピンさえしなければそこそこのタイムになるはずなので、今日のミスを繰り返さないために、明日は車の重さをしっかり意識して走りのイメージを組み立てられるように、慣熟歩行から気を付けたいと思います。

明日の決勝は頑張ります!

大牟田・公開練習2

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公開練習のコース図は写真の通りです。

これから慣熟歩行です。

大牟田・公開練習1

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おはようございます。

今日は全日本ダートラ第一戦@大牟田の公開練習です。

天気は晴れ、暖かくなりそうです。

いよいよ開幕です!

2011年 AE部門 新設

4月9日にJAFから発表されたモータースポーツ公示(JAFスポーツ5月号掲載)を見たところ、2011年の全日本ジムカーナ/ダートトライアル選手権規定に新たにAE部門というクラスが設けられることになったようです。
 
 
AE(何の略?)部門の車両規則に就いては全く書かれていないので良く分からないのですが、どうやらHVやEVを対象としたクラスになるみたいです。
 
今年はCR-Zが全日本ジムカーナで走るという話も聞きますし、モンスターからは「EVフォーミュラ」や「EVミニスポーツ」なんてのも発表されていますので、いよいよジムカーナやダートトライアルにも現実的にそういった車種を対象としたクラスを新設しようということなんでしょうね。
 
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http://www.naturalenergy.jp/evcar/formula.html
 
僕個人はそういった流れとは全く逆方向の車をチョイスすることになりましたが、スラローム競技というのは旧車もAE車も色々な車で楽しめる多様性のあるスポーツであって欲しいと思います。
 
とにかくAE部門の詳しい車両規則の発表が待たれますね。
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