スイフトスポーツ(ZC33S)で全日本ダートトライアル選手権PN2クラスに参戦、シリーズチャンピオン獲得を目指して頑張ります!

<過去5年の戦績>
19年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  3位
18年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  4位
17年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  5位
16年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  8位
15年度 全日本ダートトライアル選手権 PN2クラス シリーズランキング  5位

2007年08月

対策 車載カメラ

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これまではデジカメの動画機能を利用して車載カメラとして使用していましたが、なにしろコンパクトなデジカメの小さなスイッチですから、レーシンググロープを付けた指では上手くスイッチが入らないこともしばしば。

実際先日の丸和の地区戦ではごちゃごちゃカメラをいじっている間にスタート順が来てしまい、ろくに出走準備が出来ないままにスタートするという結果になってしまいました。

まあ全日本の時なら車載カメラのことなどさっさと無視してスタート準備に集中するのですが、地区戦ということでついついスタート準備を疎かにしてカメラの方に気を取られてしまった訳です。

とは言え、車載カメラは当ブログの目玉コンテンツでもあるので、肝心の全日本の時に車載映像が撮れませんでしたというのでは、ブログを見る方としては面白くないですよね。

そこで、知り合いが所有している車載カメラ専用設計のビデオカメラを借りて、全日本のときはこれを使用することにします。これならグローブを付けた手でも十分確実な操作が可能で、しかもCCDカメラと画面を含む操作系が分離している設計なので、カメラのスイッチを入れるために一旦ベルトを外してからカメラ本体のスイッチを操作する必要もなく、ベルトを締めたまま手元で画面を見ながら確実に操作出来ます。実際のところ、これまでスタート直前にベルトを外してまた付け直してというのは面倒くさいなぁと思ってましたので、これはスタート準備に集中するうえでは非常に助かります。

さてこのカメラ、車載カメラ専用設計だけあって非常に優れものではありますが、何しろお値段が8万円以上する代物ですので、自分で購入するのは少々躊躇してしまいます。とりあえず全日本の時だけ知り合いに借りることにして、その他のイベントや練習会では従来通りデジカメを使う予定。

いきなり全日本で使って不具合があっても困るので、まずは今週末の丸和での練習会で新しい車載カメラを試してみます。上手く撮れたら車載カメラの映像を公開します。

ちなみに、今度の練習会では丸和の基本レイアウトであるAコースを右回り左回り両方走れるようですので、丸和を走る方にとって少しでも参考になれば幸いです。

関東地区戦@丸和 第二ヒート

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第二ヒート終了。

また車載カメラ撮れませんでした(涙)

そして結果は、負けました(涙涙)

トップのM野選手に約1秒差を付けられての二位。M野さん、おめでとうございます。これで関東地区チャンピオン決定ですね!

僕の走りはというと、第二ヒートも第一ヒートと全く同じところで同じミスを繰り返してしまって、負けて当然の走りでしたね。

スタートの列に並んでいる間に車載カメラのスイッチが上手く作動しなくて、カメラをゴチャゴチャいじっている間にスタート順が来てしまい、結局イメトレも何も出来ないまま適当に走ってしまった感じ。

ただ、見ていた人からは「エンジン調子良さそうだね」とのコメントもあり、実際乗った感じも良くなっているので、全日本の門前ラウンドでは良い走りが出来るように頑張ります。

う~ん、今日は走りの内容的にイマイチだったし、来週も丸和に練習に行こうかなぁ…

関東地区戦@丸和 第一ヒート

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第一ヒート終了。
車載カメラ、撮り損ないました(涙)

結果は、とりあえず二位以下に約3秒差を付けてトップ。しかし前半の八の字、最後の右ターンでミス。狙いのラインに上手く乗せられず、なんとかサイドを使ってごまかした走り。また、帰りのストレートエンドの変則右ヘアピンではオーバースピードで突っ込み過ぎ、インを外して大回りしてしまいました。上手く走ればあと1秒くらいは速く走れたと思います。そんな感じなので、もし車載が撮れててもちょっと公開したくないレベルの内容でしたね…

まあ今回の地区戦では順位は問題じゃあない。走り慣れた丸和で門前での全日本に向けたフィーリングチェックが目的。そういう意味では載せ替えたエンジンも調子良く、オーバーホールしたショックで足周りの動きも良い感じです。

第二ヒート、もう少し良い走りが出来るように頑張ります。
また後程結果をレポートします。

関東地区戦@丸和 コース図

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今日の丸和は曇りでなかなか過ごし易い気候です。

コースは写真の通り、前半セクションは島周りの八の字ターンを含む変則レイアウト。中盤からは二つのヘアピンを除けばハイスピードなレイアウトと、かなりの難コースです。丸和に10年以上通ってる僕でも未知のレイアウトです。

後ほど第一ヒートの結果をレポートします。

エンジン載せ替え

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いやぁ、日本はまだまだ暑いですね (汗)
午前中にオイル交換しただけなのに、もう今日は出掛けたくない気分です…

さて、先日の門前での練習走行でも1リッター近くオイルを消費してしまったエンジンですが、そのあとエンジンを載せ替えました。

とりあえずショップからウチまで乗って帰って、その後も少し高速を流してみましたが、なかなかフィーリングは良いですね。なによりオイルが減らない!(笑)

明日26日(日)は丸和オートランド那須で開催される関東地区戦に出場。クラスはN3です。今回も現地から簡単なレポートをしつつ、車載カメラの映像も後日公開してゆきたいと思います。ご期待下さい。
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